1、瀝青材料的質(zhì)量問題
瀝青作為路面的主要材料對于整個路面的質(zhì)量都有非常重要的影響。國外瀝青制造工藝更為成熟,但是由于需要花費較大的資金投入,許多施工企業(yè)都會選擇采用國內(nèi)制造的瀝青,而國內(nèi)的瀝青制造工藝并不完善,并且還存在一些廠商進(jìn)行違規(guī)生產(chǎn),不能達(dá)到具體的施工要求,完全正規(guī)的生產(chǎn)廠商只有少數(shù)。一旦采用了劣質(zhì)的瀝青,在公路使用的過程中就容易出現(xiàn)裂縫、沉陷等現(xiàn)象。
2、氣溫變化的影響
由于全球氣候變暖,目前我國的氣溫都普遍偏高,而瀝青路面在持續(xù)的高溫條件下很容易出現(xiàn)軟化,使得路面的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,這樣更加容易造成路面問題。其次,當(dāng)氣溫達(dá)到極低或者極高時,反復(fù)變化的日氣溫差很容易使瀝青路面對溫度的敏感能力下降,最終不能適應(yīng)溫度的變化發(fā)生破損。然而氣溫的變化無法受到人工的控制,所以氣溫變化對瀝青路面的影響是無法完全避免的。
3、瀝青拌合工藝的控制
瀝青拌合工藝的要求相對于其他混凝土拌合工藝來說要高很多,瀝青在拌合時溫度的控制非常重要,一旦溫度過高就會導(dǎo)致瀝青的黏性遭到破壞,在使用之后不能很好地黏合,容易出現(xiàn)路面松散;一旦溫度過低就會導(dǎo)致瀝青的拌合不能徹底,材料的配合比就無法達(dá)標(biāo),在使用之后也會導(dǎo)致路面質(zhì)量的下降。瀝青拌合時的溫度控制非常難以把握,所以在進(jìn)行瀝青拌合時應(yīng)該要選擇正規(guī)的拌合設(shè)備以及專業(yè)的拌合人員。
4、施工過程中的路面污染
有的公路建設(shè)為了趕工期,往往在施工過程中同一段公路可能會分為幾個施工單位共同施工完成,所以在施工時人員、設(shè)備、車輛都比較多,而不同的施工隊的工作內(nèi)容不同,很容易對附近其他的施工作業(yè)產(chǎn)生影響,包括灰塵、廢料等。此外,有的公路在施工時采用單方向車道施工的方法,所以另外一個方向的車道上行駛的車輛很容易對路面造成嚴(yán)重的污染,影響瀝青路面的質(zhì)量。
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